Пневмопочта Sumetzberger – принцип работы, виды и устройство данной почты

Пневмопочта Sumetzberger является бесспорным лидером в своей области. Наша компания в Москве занимается поставкой, монтажом и техническим обслуживанием данных систем. Все системы, которые заказываются у нас, оборудуются и монтируются в соответствии с требованиями заказчика.

Принципы работы пневмопочты Sumetzberger

Принципы работы пневматической почты любой модели состоит в следующем:

1. Пользователь набирает на клавиатуре адрес станции, на которую должен быть доставлен контейнер-капсула;
2. После этого капсула вставляется в приёмное отверстие станции;
3. Центральный контролер определяет путь капсулы до компрессора, после чего маршрутные стрелки должны быть выставлены в нужном направлении;
4. Когда стрелки занимают правильное положение, в системе создаётся разрежение. За это отвечает компрессор, который входит в состав системы;
5. Капсула начинает движение к компрессору. Когда капсула проходит через маршрутные стрелки, это всё фиксируется системой оптических датчиков;
6. Пройдя последнюю транспортную стрелку, капсула тормозит в байпасе. Это происходит из-за автоматического выключения компрессора;
7. После того, как капсула попадает к компрессору, контроллер высчитывает её путь от компрессора к станции-получателю. Транспортные стрелки устанавливаются в нужном положении, создаётся давление в системе, и капсула начинает двигаться по направлению к станции-получателю;
8. Попав к получателю, капсула плавно тормозит на станции с помощью специальной системы воздушных клапанов.

Как только капсула попадает на станцию-получатель, система пневматической почты готова к дальнейшей работе. Если по каким-либо причинам капсула не попадает к получателю, система получает уведомление об этом, и начинает устранять данную проблему. Центральный контроллер переводит всю систему в режим диагностики, после чего начинается продувка системы. Во время продувки компрессор последовательно всасывает капсулы с каждой рабочей станции. Все найденные в ходе диагностики капсулы отправляются к компрессору, после чего он их направляет к специально предусмотренной для этих целей станции сброса.

Особенности устройства пневматической почты Sumetzberger

Особенностями устройства пневмопочты Sumetzberger являются:

1. Компрессор, который установлен в системе, является агрегатом двунаправленного действия. Он может создавать в системе, как разрежение, так и давление. Его действия напрямую зависят от команд, которые подаются через центральный контроллер;
2. За счёт установленного в системе байпаса, с системой воздушных клапанов, капсулы плавно тормозят в зоне нахождения компрессора;
3. Центральный контроллер представляет собой процессор с заложенной в него программой. Он полностью управляет всей системой пневматической почты. Память контроллера энергонезависимая, поэтому в случае отключения системы пневмопочты от сети, сбой параметров контроллера не произойдет;
4. Маршрутные стрелки устанавливают соединения участков трубопровода в соответствии с командами, получаемыми от центрального контроллера;
5. Устройство рабочих станций удобно для загрузки и извлечения капсул.

Для создания систем пневматической почты Sumetzberger используются компрессоры двух типов. Это могут быть как однофазные установки, так и трёхфазные. Именно по этой причине системы пневматической почты могут быть смонтированы даже там, где нет возможности подключиться к трёхфазной сети.

Описание основных узлов пневмопочты Sumetzberger

Одним из основных элементов конструкции пневмопочты Sumetzberger является магистральный трубопровод. Его функции заключаются в соединении рабочих станций пневмопочты между собой. Как правило, магистральный трубопровод пневматической почты монтируется за подвесным потолком и состоит из следующих элементов:

1. Труб;
2. Различных закруглений трубопровода;
3. Соединительных муфт.

Чтобы работа пневматической почты не доставляла никаких проблем, диаметр трубопровода должен строго соответствовать диаметру используемых в нём капсул. Особенность выбора капсул состоит в соотношении их диаметра к длине. Чем длиннее капсула, тем меньше должен быть её диаметр. В России самым популярным размером для магистральных трубопроводов является диаметр в 110 мм. В случае необходимости, возможно изготовление других диаметров трубопровода, но это может значительно повлиять на цену готовой системы.

Следующим важным элементом в системе пневматической почты являются маршрутные стрелки. Они соединяют вход участка трубопровода с несколькими выходами. За счёт этого образуется непрерывная линия трубопровода, по которой и осуществляется движение капсулы от одной рабочей станции к другой. К маршрутным стрелкам могут подключаться не только конечные рабочие станции, но и другие маршрутные стрелки. С помощью стрелок можно создавать разветвлённые системы практически любой сложности. Общая протяжённость таких разветвлённых трубопроводов зависит только от мощности компрессора.

Основным узлом пневматической почты Sumetzberger, который управляет всеми процессами, связанными с транспортировкой контейнеров, является центральный контроллер. Именно он следит за всем происходящим в системе. Анализируя и управляя работой. Все данные, которые контроллер считывает благодаря подключенным к нему датчикам, отображаются на дисплее.

Центральный контроллер работает в автоматическом режиме, его встроенная программа защищает систему от сбоев и ошибок. Если капсула будет не доставлена на станцию-получатель, то центральный контроллер в автоматическом режиме запустит систему диагностики. Система с помощью компрессора продует все участки трубопровода, извлекая все застрявшие там капсулы. Кроме автоматического управления, в системе предусмотрена возможность перехода на ручной режим работы, чтобы протестировать каждый участок и компонент системы.

Рабочие станции и капсулы пневмопочты Sumetzberger

Все рабочие станции, которые используются в системе пневматической почты, можно разделить на несколько типов:

1. Автоматические;
2. Неавтоматические;
3. Встроенные в стол.

Все станции используются для установки, отправки, приёма и извлечения капсул из магистрального трубопровода. Обязательным элементом, который можно отнести к рабочим станциям, является пульт управления этими станциями. Пульты могут быть как с фиксированными адресами, так и с возможностью выбора этих адресов.

Что касается капсул, то они изготавливаются из ударопрочного пластика и имеют различные габариты. Диаметр капсул должен быть меньше, чем диаметр магистрального трубопровода. На капсулы надеваются специальные уплотнительные манжеты, диаметр которых должен быть равен внутреннему диаметру трубопровода.